Wpływy zakłóceń
W celu wyeliminowania wpływu zakłóceń powstających w samochodzie stosuje się tłumienie tych zakłóceń w miejscu ich powstania oraz stosuje się różnego rodzaju środki zabezpieczające odbiornik przed wnikaniem zakłóceń do niego. Zakłócenia powstające w świecy zapłonowej są tłumione przez stosowanie- filtru tłumiącego złożonego z rezystora o rezystancji 1 ... ... 10 kQ połączonego szeregowo ze świecą. Stosuje się na świece końcówki częściowo ekranowane. Rezystory przeciwzakłóceniowe włącza się we wtyczki do rozdzielacza, szeregowo z palcem rozdzielacza. Zakłócenia w cewce zapłonowej tłumi się przez równoległe przyłączenie do niej kondensatora. W obwodach regulatora napięcia i prądnicy stosuje się filtry złożone z kondensatorów przepustowych i kondensatorów równolegle włączonych do końcówek układów elektrycznych. Stosuje się ekranowanie przewodów elektrycznych. Zakłócenia wywołane złymi połączeniami elektrycznymi podzespołów metalowych tłumione są przez łączenie tych podzespołów taśmą metalową, przez stosowanie sprężyn kontaktowych. Aby zakłócenia nie przedostawały się do poszczególnych układów odbiornika, stosuje się ekranowanie całego odbiornika. W obwodach zasilaczy odbiornika stosuje się filtry przeciwzakłóceniowe. Do poszczególnych bloków odbiornika napięcia zasilania są doprowadzane przez kondensatory przepustowe. Schemat zasilacza z filtrem przeciwzakłóceniowym przedstawiano na rys. 8.10. Rolę filtru pełni dławik Dł o niewielkiej indukcyjności.